Desde hace ya un tiempo estoy trabajando en Madrid. Se han ampliado las miras y los objetivos de mi profesión mejoran día a día. También mi movilidad, pues dispongo de un cochecito, cedido por la empresa, con el que voy a ver a los diferentes clientes (desde Barajas a Fuenlabrada, pasando por todo el cinturon industrial de Madrid.)

Pues bueno, desde hace un par de semanas observo que la consabida regla de "en autovía, se circula siempre por la derecha y se adelanta por la izquierda" aquí no existe. Y no sólo no existe, sino que llega a extremos esperpénticos con modificaciones, hechas al uso por los propios madrileños, tales como "todos circulamos por la izquierda, y adelantamos por la derecha, o por la mediana, si fuera preciso, y sin usar los intermitentes". Incluso los taxistas, esos señores que tienen un carné que les acredita como conductores profesionales, se meten por donde menos te lo esperas y provocan más de un sobresalto (que, si es muy gordo, más que sobresalto se le llama accidente…)

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He estrenado mi moto en un trayecto largo, al fin. El otro día tuve que ir a Madrid a resolver unos asuntillos, y tenía tres opciones:

• AVE: poco tiempo de viaje, precio por encima de 60 euros el billete y movilidad en Madrid a través del metro.
• Secorbus: cinco horas de viaje, precio bajo y movilidad en Madrid a través del metro.
• MOTO: tres-cinco horas de viaje, precio bajo y movilidad total en Madrid.

Obviamente, con ese plan, opté por ir en moto, ya que, además, quería saber si el consumo de gasolina real era el supuesto. Y lo confirmé, ya que me salió el viaje por unos 30 euros en gasolina, ida y vuelta, con la gran diversión que supuso el mismo y las experiencias que tuve.

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Trás la "Alonsomanía" llega la "Rojamanía". Es decir, mareas ingentes de borregos circulan por la calle luciendo la parte superior de la indumentaria de la Selección Nacional de balompié, orgullosos de un equipo al que, sólo una semana antes, escupían en los ojos.

Con Fernando Alonso pasó algo similar: hasta que no ganó su primer mundial, nadie le hacía ni puto caso. Fue ganar y veías a toda una cohorte de indocumentados con la camisetita y la gorra de marras por la calle. Ahí empezó a hacerse bien patente ese gen borreguil que caracteriza a todo buen español que se precie (esto es: canis, tontos del haba y otros subnormales a extinguir y a los que negar el derecho a voto).

Y es que es penoso tener que ver ese espectáculo de atontaos por la calle. Joder, si apoyas a tu equipo, hazlo desde el principio, no cuando ya lo tienen todo hecho, desgraciado, cobarde. Encima, como de costumbre, los hay que aprovechan el fragor de la pachanga para liarla fina con el mobiliario urbano y para demostrarse a sí mismos que son más gilipollas que el resto de anormales que celebran el triunfo de unos jugadores en los que sólo unos pocos incondicionales confiaban hace menos de un mes, y que se han visto desbordados por la cantidad de inteligentes que se apuntan a la celebración de un triunfo en el que no creían ni confiaban y que, por tanto, no les corresponde. Aunque como el DNI manda, ¡pues vamos a aprovechar el tirón…!

Eso de hacer propio el triunfo de otros sólo por quitarse temporalmente las penas, ese auto-engaño que se inflinge la mayoría, está escrito en nuestros genes a fuego. Incluso los catalanistas y los integristas abertzales besaron anoche su DNI, al que normalmente le tienen un cierto asco, como intentando hacer las paces. ¡Qué bonito! ¡Qué sentimiento patriótico tan bello producido por un mísero gol en un partido de fútbol! ¿Así de frágil es la línea que separa la Gloria del Pozo? ¿Y esa inmensa zona gris que se están saltando qué, eh?

¡Menudo país de memos!

Puedes opinar al respecto en El Forrete.

A raiz del fatal desenlace ocurrido con la Aprilia Sonic, mi movibilidad en la empresa quedó seriamente afectada, siendo necesario adoptar una solución urgente. Como hace unos meses que tengo el carné B, pensé: "¡Qué diablos, a por el A de cabeza!" y así fue. Obtuve el permiso para conducir motocicletas de gran cilindrada (De 125cc p’arriba) y decidí comprarme una. La decisión no fue dificil, porque había un modelo que, desde el primer día, me cautivó: mi Bestia Negra, mi Yamaha YBR-250. Durante un tiempo lo estuve comentando con alguno de vosotros por el MSN, pero hoy os puedo ya mostrar las fotos de un pequeño sueño hecho realidad (¡y menuda realidad, señores!):

Una belleza aparcada en la puerta de la empresa.

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