Desde hace ya un tiempo estoy trabajando en Madrid. Se han ampliado las miras y los objetivos de mi profesión mejoran día a día. También mi movilidad, pues dispongo de un cochecito, cedido por la empresa, con el que voy a ver a los diferentes clientes (desde Barajas a Fuenlabrada, pasando por todo el cinturon industrial de Madrid.)

Pues bueno, desde hace un par de semanas observo que la consabida regla de "en autovía, se circula siempre por la derecha y se adelanta por la izquierda" aquí no existe. Y no sólo no existe, sino que llega a extremos esperpénticos con modificaciones, hechas al uso por los propios madrileños, tales como "todos circulamos por la izquierda, y adelantamos por la derecha, o por la mediana, si fuera preciso, y sin usar los intermitentes". Incluso los taxistas, esos señores que tienen un carné que les acredita como conductores profesionales, se meten por donde menos te lo esperas y provocan más de un sobresalto (que, si es muy gordo, más que sobresalto se le llama accidente…)

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He estrenado mi moto en un trayecto largo, al fin. El otro día tuve que ir a Madrid a resolver unos asuntillos, y tenía tres opciones:

• AVE: poco tiempo de viaje, precio por encima de 60 euros el billete y movilidad en Madrid a través del metro.
• Secorbus: cinco horas de viaje, precio bajo y movilidad en Madrid a través del metro.
• MOTO: tres-cinco horas de viaje, precio bajo y movilidad total en Madrid.

Obviamente, con ese plan, opté por ir en moto, ya que, además, quería saber si el consumo de gasolina real era el supuesto. Y lo confirmé, ya que me salió el viaje por unos 30 euros en gasolina, ida y vuelta, con la gran diversión que supuso el mismo y las experiencias que tuve.

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O como nos roban, literalmente, las compañías aéreas con el temita de la normativa de seguridad que han conseguido. Vamos a explicar un poco en qué consiste la dichosa normativa y en cómo se aprovechan las compañías aéreas.

Mi maleta, no facturada, en la zona de embarque

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